
Juicio arbitral corrobora que Acceso Sur al puerto de Valparaíso no tiene uso exclusivo
Así lo dictaminó el Cuarto Juzgado Civil de Valparaíso en su fallo arbitral del 28 de enero de 2015.
El Cuarto Juzgado Civil de Valparaíso ratificó, en su fallo arbitral del 28 de enero, que el Acceso Sur al Puerto de Valparaíso, es y debe seguir siendo red vial de uso público. De esta forma, el dictamen pone término al juicio arbitral que el concesionario del Terminal 1 de Puerto Valparaíso, Terminal Pacífico Sur (TPS), había solicitado, según el cual reclamaba a la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) el uso exclusivo del Acceso Sur.
El fallo del arbitraje, cuyo proceso se había iniciado en noviembre de 2013, reforzó la tesis sostenida por EPV en el sentido de que esta vía, en su condición de bien nacional de uso público, no podía ser entregada a un tercero. Lo anterior, señaló el dictamen judicial, resultaba contradictorio con otras normas propias de los contratos de concesión y con el propio Plan Maestro de Desarrollo.
El pronunciamiento arbitral, en definitiva, acogió la excepción interpuesta por EPV de carecer de potestades para entregar el derecho de uso exclusivo del Acceso Sur, no admitiendo como parte del contrato de concesión la circular complementaria en la que constaba la denominada “Respuesta 58”, base de la solicitud de TPS.
“Consideramos esta sentencia como una confirmación del Plan de Desarrollo de Valparaíso, un respaldo a nuestro modelo logístico y una invitación a seguir trabajando de forma integral y armónica en el desarrollo y potenciamiento de todo nuestro sistema portuario. Cada uno de los proyectos ha sido debidamente estudiado, y buscan sustentar la posición de liderazgo y competitividad que en forma conjunta hemos construido el Puerto y nuestros concesionarios”, indicó Cristian Calvetti, gerente de Asuntos Corporativos de EPV.
Agregó además que: “Este fallo recoge argumentos sostenidos por Puerto Valparaíso y determina lo que ya en 2013 señalábamos, es decir, que el Acceso Sur, camino público construido y administrado por el MOP, es parte de la red vial pública y no tiene uso preferente”.
LOS MÁS VISTOS

Nuevo presidente de Asonave, Gonzalo Fernández, aboga por mayor seguridad en los puertos.

Chile podría convertirse en la primera nación sudamericana en desplegar un misil de crucero

Doce establecimientos educacionales de Valparaíso participarán este año en las 17ª Escuelas de Fútbol TPS.

Quién es China Railway Group, la gigante asiática socia de Sigdo Koppers tras el tren Valparaíso-Santiago

TurbusPlay la innovadora red a bordo para hacer más entretenido el viaje.
ARTICULOS RELACIONADOS
Puerto Valparaíso presenta detalles de la ampliación portuaria a empresarios italianos
La delegación comercial se encuentra realizando rondas de visitas a diferentes entidades ligadas a actividades industriales de la región y el país.
Fondos Concursables Puerto Valparaíso: aumentan recursos y número de proyectos
Iniciativa, que beneficia a organizaciones sociales y territoriales, alcanzará un monto total de 80 millones a repartir entre 43 proyectos, lo que se traduce en un incremento de 33% en los recursos respecto del 2024.
Temporada de fruta: 50% de los envíos se han realizado desde Puerto Valparaíso
Del total, un 43% corresponde a cerezas y un 54% a uva de mesa, anotando ambos tipos de fruta el mayor volumen exportado hasta el momento durante el presente ciclo.
Terminal de Pasajeros de Puerto Valparaíso es destacado como modelo operacional por Empresa Portuaria Austral
Delegación de la estatal portuaria, que atendió 123 cruceros en la temporada 23-24, visitó Valparaíso con el objetivo de conocer la logística y estructura de negocio implementado por el terminal porteño.
Estudio UNAB: actividad portuaria de Valparaíso genera cerca de 18 mil puestos de trabajo
El gerente general de Puerto Valparaíso, Franco Gandolfo, destacó que “un dato muy relevante es que la Empresa Portuaria Valparaíso y sus concesionarios generan empleo directo a 1.828 personas, de las cuales el 74% reside en la misma comuna, lo que confirma la relevancia de la actividad portuaria para el crecimiento económico de la ciudad”.
Estudio revela que Puerto Valparaíso y su cadena logística genera cerca de 18.000 puestos de trabajo.
Se revela también el alto nivel de remuneraciones que asciende a $1.300.000 promedio.
Puerto Valparaíso cierra 2024 con aumento de 2,4% en la transferencia de carga
Los últimos dos meses del año presentaron una significativa alza en la exportación de fruta fresca a través de sus terminales, destacando uvas, manzanas y cerezas.
Presencia de turistas japoneses nunca antes vista trajo a Valparaíso doble recalada de cruceros.
Uno fue el Buque de la Paz visitado por ministras y autoridades que respaldaron la petición para que Valparaíso sea sede mundial del Acuerdo sobre Conservación y Uso Sostenible de la Biodiversidad Marina BBNJ.
Más de cuatro mil personas vivieron en Valparaíso la experiencia ExpoVino
Bajo una postal de lujo, que incluyó no solo la belleza del Paseo Yugoslavo sino que también un agradable clima y la mejor vista a la bahía de Valparaíso.
Con doble recalada parte intensa agenda de cruceros durante febrero en Puerto Valparaíso
•En total, serán ocho las naves que arribarán a la ciudad puerto durante los primeros 16 días del mes, que incluye a la más grande de la temporada.