Valdivia despide al primer crucero híbrido-eléctrico de América previo a su zarpe a Magallanes

Valdivia, 22 de octubre 2026.- ASENAV comienza a despedir al Magellan Discoverer, el primer crucero híbrido-eléctrico de América construido 100% en Valdivia. La embarcación zarpará el próximo lunes 26 de octubre desde el astillero rumbo a Bahía Corral, antes de emprender su navegación definitiva hacia la Región de Magallanes para incorporarse a la flota de expedición polar de la operadora turística Antarctica21.

La travesía de la nave comenzará desde la Planta 2 del astillero, ubicado en la ribera del río Calle Calle, en dirección a Bahía Corral, donde se realizarán sus últimas pruebas de mar antes de su zarpe definitivo, previsto para el viernes 30 de octubre. Desde allí, la nave continuará hacia el sur por el océano Pacífico y recorrerá cerca de 1.020 millas náuticas, equivalentes a unos 1.900 kilómetros, hasta recalar en Punta Arenas.

“Este es un momento muy significativo para quienes participaron en este proyecto y también para Valdivia. El Magellan Discoverer demuestra que desde regiones podemos desarrollar embarcaciones de clase mundial, combinando ingeniería, tecnología y talento especializado. Como valdivianos podemos sentirnos orgullosos de las capacidades industriales que hoy permiten posicionar a nuestra ciudad y a la Región de Los Ríos ante los ojos del mundo. Desde ASENAV queremos seguir aportando a futuros proyectos navales que impulsen el desarrollo de nuestro país”, señaló Fernando Rodríguez, gerente general de ASENAV.

El buque cuenta con 94 metros de eslora, 17,2 metros de manga y 30,5 metros de altura. Su sistema híbrido-eléctrico combina generación diésel, propulsión eléctrica y almacenamiento mediante baterías, permitiendo no solo disminuir el ruido submarino, sino también reducir cerca de un 25% el consumo de combustible e incluso hasta un 30% sus emisiones. Asimismo, cuenta con Polar Class 6 y certificación IMO Tier III, estándares especialmente relevantes para una nave que operará de manera regular en las exigentes condiciones del territorio antártico.

Preparado especialmente para expediciones polares, el Magellan Discoverer tiene capacidad máxima para 96 pasajeros y una tripulación de 67 personas. Además, posee una autonomía de hasta 60 días sin necesidad de reabastecimiento y una proa reforzada que le permite enfrentar cuerpos de hielo de hasta 80 centímetros de grosor.

La construcción del crucero contempló cerca de 33 meses de trabajo e involucró a más de 500 personas entre colaboradores, contratistas y proveedores, además de una amplia cadena de especialidades vinculadas a ingeniería, soldadura, electricidad, integración de sistemas y otros servicios. Para ASENAV, su salida representa no solo el cierre de un proyecto de alta complejidad, sino también una demostración de las capacidades industriales y del capital humano especializado que se han desarrollado durante décadas en Valdivia.

El proyecto consolida la alianza entre ASENAV y Antarctica21 iniciada con el Magellan Explorer, el primer crucero de expedición polar construido por el astillero valdiviano actualmente en operación en el Continente Blanco desde 2019. Este hito refuerza además la importancia de generar una continuidad concreta para aplicar las capacidades productivas, tecnológicas y humanas existentes en Chile, permitiendo que proyectos de esta escala contribuyan al desarrollo de proveedores locales, empleo especializado e innovación desde las regiones.

Acerca de ASENAV:

ASENAV es un astillero líder en la costa Pacífico de América que se dedica a la construcción de naves con alto nivel de ingeniería, destacándose por su calidad de construcción, versatilidad y entrega a tiempo. El astillero ha entregado satisfactoriamente más de 190 buques en casi 50 años de historia, tanto a armadores nacionales como extranjeros, pertenecientes a los mercados de acuicultura, ferry, soporte de plataformas de altamar, naves de turismo expedición, pesca y remolcadores, entre otros. ASENAV se destaca por la constante innovación de sus diseños y construcciones, siendo pioneros a nivel local en la utilización de diseños de vanguardia en distintos tipos de naves. En la actualidad, el astillero continúa aplicando tecnologías de última generación, como naves con sistemas de propulsión diésel-eléctrico e híbridos, posicionamiento dinámico, reducción de emisiones de gases, entre otros. La visión de la compañía es contribuir a la industria del transporte marítimo entregando a sus clientes soluciones sustentables que incluyan tecnología de vanguardia para la disminución del impacto ambiental, una mejor eficiencia en su operación.