Chile no necesita un Puerto Exterior como Chancay. Pasillo bioceánico no es factible sin inversiones portuarias. Preocupa retraso en renovación de concesiones, ferrocarril, accesos y rutas.

El presidente de Camport se refirió al proceso de licitación portuaria de la zona central y al proyecto de gran escala en San Antonio.

Daniel Fernández hizo estas declaraciones en el marco de INFRA Chile 2026

En 2025 el comercio exterior marítimo chileno creció un 3,7% en toneladas transferidas y el valor total del comercio aumentó en un 7,6%.

Así lo indica el reporte anual de comercio exterior por vía marítima de Camport, correspondiente al periodo enero-diciembre de 2025

Camport realizó un riguroso análisis de la Política Nacional Logística Portuaria publicada el 10 de marzo del 2026 por el Gobierno.

Objeta varios puntos como el aumento de gravámenes al sector, la inclusión de autoridades en los directorios de las empresas portuarias estatales y otros aspectos contenidos en la politica gubernamental.

Camport valora aprobación del SEA de expansión del terminal 2 pero lamenta que decisión demoró 12 años.

Así lo señaló su presidente Daniel Fernández que advirtió sobre efectos de la Ley Lafkenche.

La Cámara Marítima y Portuaria de Chile valoró la aprobación de la ampliación del Terminal 2 de Valparaíso por parte de la COEVA

“Se trata de un hito relevante para la discusión de infraestructura portuaria, certeza regulatoria y competitividad logística, especialmente por el largo tiempo de tramitación del proyecto”, aseguró su presidente, Daniel Fernández.

Presidente de Camport entregó al Ministro de Transportes 99 propuestas para mejorar la logística portuaria.

Se realizó en el marco del Congreso Nacional de Logística del MTT.

Camport presenta 99 propuestas para la competitividad marítimo portuaria de Chile

Desde la experiencia de las empresas navieras y operadores de terminales, el reporte define pilares estratégicos con el fin de optimizar la cadena logística, habilitante del comercio exterior de Chile.

Las 99 propuestas de Camport para mejorar la logística portuaria

La preocupación principal es el retraso en el proceso para la licitación de las nueva concesiones portuarias.

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