Maersk Container Industry crea software para contenedores refrigerados que ahorra millones de dólares.
Desarrollado para los contenedores Star Cool, el consumo energético se reduce a la mitad, manteniendo intacta la calidad del producto.
El software StarConomy creado por Maersk Container Industry junto con la multinacional de frutas Dole para controlar la temperatura de los contenedores refrigerados, reduce los costes operacionales al maximizar el valor de la carga refrigerada en los contenedores Star Cool de MCI, al mismo tiempo que contribuye a alcanzar los objetivos de sustentabilidad de la industria al reducir las emisiones de CO2.
Para ver el comunicado multimedia, haga clic aquí:
http://www.multivu.com/players/uk/7773051-mci-develops-reefer-solution/
Si una multinacional de fruta que opera su propia flota compuesta por cuatro buques con capacidad para 500 contenedores cada uno, actualiza su software al modelo creado por MCI y Dole, el ahorro anual para una ruta como Ecuador – Reino Unido seria de más de USD $2 millones. En tanto, una naviera que cuente con un servicio de seis barcos que cubren la ruta Ecuador – Rusia con la misma capacidad de contenedores, alcanzaría un ahorro anual de USD $3,2 millones.
El software StarConomy se puede instalar en todas las nuevas unidades Star Cool. También, es posible actualizar el software de los Star Cool que están instalados en operaciones que cubran más de 40 operadores. MCI llevó a cabo los test de prueba en la ruta semanal que realiza Dole entre Sudamérica y Europa.
'Dole se centra mucho en la responsabilidad empresarial y sostenibilidad. Esto se ve reflejado en nuestra aproximación al tratamiento del agua, conservación del suelo y nuestra huella de carbono, por ejemplo. Estos compromisos se extienden a nuestra cadena de frío. Cuando se trata del transporte de contenedores refrigerados, preservamos y transportamos la fruta de forma segura usando la mínima energía posible, reduciendo así nuestra huella de carbono', comentó Karina Rodríguez, responsable de equipamiento de Dole. 'Para llevar este próximo paso a este campo, Dole trabajó con Star Cool en el desarrollo y prueba de campo del innovador software StarConomy que estamos usando en todos los refrigeradores Star Cool de nuestras operaciones mundiales'.
Con el nuevo software, el equipo de I+D de MCI de Dinamarca respondió al reto de mantener el mismo control de temperatura dentro del contenedor al tiempo que controla el flujo de aire requerido para cada tipo específico de carga. La revolucionaria característica de StarConomy está en la capacidad para controlar el compresor y la velocidad del ventilador al mismo tiempo.
'El software StarConomy comienza a refrigerar rápidamente el producto mientras los ventiladores operan a máxima velocidad. Cuando se llega al punto de temperatura deseado, la velocidad del ventilador se reduce y comienza la optimización de energía', indicó Morten Nylykke, responsable general de tecnología de refrigeración de MCI. 'StarConomy ha demostrado cumplir con las necesidades de Dole, un cliente un cliente de larga data, y vamos a ofrecer este nuevo software a toda nuestra base de clientes de Star Cool'.
Incluso se consiguen reducciones de energía superiores si el producto se enfría previamente antes de la carga. Al equilibrar de forma cuidadosa el compresor y la velocidad del ventilador, el software de StarConomy empareja de forma precisa la circulación de aire para la demanda de refrigeración, lo que asegura un entorno ideal para el producto.
- Vea este vídeo para saber cómo StarConomy reduce el consumo energético al tiempo que mantiene frescos los productos [www.youtube.com/watch?v=CZMAQbF_xEI ]
- Conozca más sobre StarConomy a través de http://www.starcool.com
Acerca de Maersk Container Industry
Maersk Container Industry A/S (MCI) desarrolla y manufactura contenedores refrigerados, contenedores en seco y la máquina de refrigeración Star Cool. La sede de MCI, incluidas las instalaciones de pruebas de ingeniería e I+D, se ubican en Dinamarca. La empresa también cuenta con instalaciones de producción en China y Chile. El producto emblemático de MCI, el reefer Star Cool Integrated presenta tecnologías innovadoras como Atmósfera Controlada (CA) y Ventilación Automática (AV+). Es ampliamente reconocido como el contenedor reefer más eficiente por consumo de energía en el mercado. MCI emplea alrededor de 5.000 personas y tiene una red global de más de 350 proveedores de servicio. Los clientes de MCI, que atienden a la industria intermodal global, son compañías navieras, distribuidores de fruta y compañías de leasing. MCI es una unidad de negocios independiente del Grupo Maersk, un conglomerado mundial con más de 88.000 empleados y oficinas en casi 130 países. Si desea más información visite la página web: http://www.mcicontainers.com
LOS MÁS VISTOS
Puerto San Antonio refutó el estudio de Camport sobre Puerto Exterior.
Un decrecimiento de -20,1% registraron las transferencias de carga en Puerto Valparaíso durante el primer semestre de 2026 respecto de 2025.
Libro chileno Cuentos Antárticos se presentará en Noruega en encuentro mundial de ciencia antártica.
Ingresos de SAAM crecieron 10% en el primer semestre de 2026 impulsados por mayor actividad
Presentan estadísticas de Ahogamiento y Plan Nacional de Prevención Acuática en Valparaíso
ARTICULOS RELACIONADOS
Sebastián Reisch asume como Presidente Ejecutivo de Finning Sudamérica
Santiago, 6 de agosto de 2026. Finning Sudamérica informa que Sebastián Reisch asumió como nuevo...
SAAM Hunabku será el primer remolcador con tecnología IMO Tier III de Guatemala
La nueva embarcación, que operará en Puerto Quetzal, cumple con los más altos estándares para el control de emisiones de óxidos de nitrógeno.
Desempleo y falta de prácticas profesionales en la marina mercante.
El tema fue planteado a Gonzalo Frigerio, del Ministerio de Transportes en evento organizado por Fetrich y Escuela de Tripulantes
SAAM Towage avanza en navegación sostenible con certificación internacional de ruido submarino en Canadá
Lloyd's Register acreditó que el remolcador CDG opera con menor impacto acústico, contribuyendo a la protección del ecosistema marino.
SAAM Towage avanza en navegacioěn sostenible con certificacioěn internacional de ruido submarino en Canadaě
• Lloyd’s Register acreditoě que el remolcador CDG opera con menor impacto acuěstico, contribuyendo a la proteccioěn del ecosistema marino.
34 años potenciando el comercio exterior de Chile cumplió la Asociación Nacional de Agentes de Naves, ASONAVE.
Su presidente Gonzalo Fernández reiteró preocupación por destino del TUP y destacó avances en Ventanilla Única y alianza con Ligamar.
SAAM recibe dos nuevos remolcadores de última generación en Turquía
Las nuevas unidades construidas por el astillero SANMAR ya completaron sus pruebas de mar y se integrarán a las operaciones de la compañía en Chile y México.
ASONAVE y Empresa Portuaria San Antonio coinciden en fortalecer el trabajo conjunto frente a los desafíos del sistema portuario
Nuevo presidente del directorio de EPSA realizó una visita protocolar al gremio para conocer su visión sobre la operación del puerto y los desafíos que marcarán los próximos años.
SAAM Towage construirá cuatro nuevos remolcadores para fortalecer su flota en Brasil
La inversión forma parte de la estrategia de la compañía de renovar continuamente su flota, que hoy es una de las más grandes del país y cuenta con la mayor potencia media del mercado, además de tecnología de última generación.
Alta expectación en sector naviero por implementación de apertura del cabotaje.
El tema fue auscultado en la celebración del 208º Aniversario de la Marina Mercante Nacional.













