Alcalde Manuel Rivera por expansión de PTLA: “Valida a Los Andes como principal centro logístico en la zona sur de América”

Los habitantes en torno al Camino Internacional son los testigos del colapso del Puerto Terrestre Los Andes (PTLA) en días de contingencia, cuando ven saturado el sector de camiones aparcados en la berma de la ruta. Así lo relata el alcalde de la comuna de Los Andes, Manuel Rivera, quien reconoce que el “crecimiento explosivo del tránsito de camiones de alto tonelaje” dificulta la gestión vial y redunda en el deterioro de la calidad de vida de los vecinos.

Esta es una de las razones por las que es relevante para la comunidad el desarrollo del proyecto de expansión del PTLA, recinto emplazado en el sector El Sauce, que además traerá beneficios en términos de empleo y validando a la comuna como el más importante centro logístico de la región.

“A nivel nacional genera una potencialidad enorme al aumentar la posibilidad de carga. Incorporar el tema del ferrocarril es una tremenda posibilidad de minimizar riesgos sacando camiones de alto tonelaje por la ruta absolutamente colapsada y obviamente que a nosotros nos interesa como comuna porque es una actividad limpia que genera empleo. Hay un crecimiento enorme en la etapa de construcción, pero también en el desarrollo y validación de Los Andes ya no tan solo como puerto terrestre, sino como el principal centro logístico en la zona de sur de América”, detalla el edil.

En términos de desempleo, Rivera puntualiza que la comuna ha tenido “un impacto directo” por los efectos del estallido social de octubre de 2019 y por la pandemia del Covid-19 que afectó en forma principal a obras de la actividad minera que debieron paralizarse.

“La inversión de US$ 70 millones con una creación de alrededor de 1.000 puestos de trabajo, genera expectativas altas de reconvertir muchos empleos que se han perdido en el sector agrícola o minero a esta, que es una actividad limpia y con potencial de crecimiento como es el tema de los servicios logísticos asociados al modelo que tenemos nosotros acá en Chile”, explica la autoridad.

Otro aspecto que destaca el alcalde del proyecto de ampliación del puerto terrestre es la intermodalidad que permitirá minimizar riesgos de tránsito, aumentar los volúmenes de carga y recuperar la historia ferroviaria de la comuna.

“Nos creemos con el derecho que este desarrollo de verdad parta de aquí hacia la costa. Somos la principal puerta de entrada a Chile, históricamente hemos sido un paso fronterizo estratégico. Esta es una oportunidad tremenda con el crecimiento del puerto terrestre, incorporando un componente que para nosotros es súper importante que es el ferrocarril”, afirma.

En ese sentido, el alcalde Rivera comenta que ha sido parte de las gestiones con la empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y con Ferrocarril del Pacífica SA (Fepasa) para manifestar los beneficios que trae el proyecto y descarta de plano que vaya a significar competencia al transporte terrestre.

“Los transportistas de estos volúmenes, cuando pasa una carga de Argentina, Brasil, Paraguay, lo único que quieren es dejar el contenedor para que se vaya al oriente, a los países del sudeste asiático y se quieren ir inmediatamente. Si le pones un punto mucho más cercano de su origen, objetivamente hay externalidades para ellos también económicas positivas”, agrega.

Sobre el impacto social del proyecto de PTLA, el alcalde señala que lo más relevante es “incorporar a las comunidades del sector de El Sauce para que ellos se sientan parte que también es para ellos” y que se transformen en “socios activos”.

En el área de educación del proyecto, que busca potenciar todas las temáticas relacionadas al negocio en colegios técnicos y Centros de Formación Técnica (CFT), el alcalde adelantó que está “ad portas” de firmar un convenio con el CFT de San Antonio para que las carreras técnicas relacionadas al área logística puedan desarrollarse en la comuna.

“Es que un tema que veíamos a mediano plazo lo hemos acortado para tener una mirada para el próximo semestre (1S2021), el inicio de las carreras en horario vespertino en los colegios municipales de la comuna de Los Andes, para dar una señal que no hemos quedado tan atrás”, finalizó.