El vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Agentes de Naves, ASONAVE, explico por qué a su juicio el Terminal 2 no puede construirse.
Carlos Manterola, realizó una declaración pública y también arremetió contra el sistema mono operador.
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Desaparición de la marina mercante, cierre de empresas, fuga de capitales y de impuestos, cesantía y pérdida del acervo académico y logros sindicales traerá la apertura del cabotaje.
Rama chilena del Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo realiza su primer congreso internacional.
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