Maersk Line reporta utilidades históricas por US$ 714 millones a marzo de 2015
Los resultados son 57% superiores a los de los tres primeros meses de 2014 y representan las ganancias más altas registradas en la historia de Maersk Line para el período en análisis. Las ganancias del Grupo Maersk alcanzaron los US$ 1.572 millones de dólares durante el primer trimestre.
14 de mayo de 2015.– Maersk Line dio a conocer sus resultados al cierre del primer trimestre del año. En esa línea, la compañía totalizó a marzo utilidades por US$ 714 millones, lo que representa un avance de 57% en comparación con los primeros tres meses del año pasado y son los más altos alcanzados en la historia de la compañía para el período en análisis.
“El positivo resultado obtenido durante el primer trimestre de este año es el reflejo del sólido desempeño de Maersk Line y demuestra que estamos en buena posición para superar los números históricos que alcanzamos al cierre de 2014”, señalo el director para la Costa Oeste de Sudamérica de Maersk Line, Todd Pigeon.
Sobre los ingresos de la naviera danesa, estos pasaron de US$ 6.463 millones en el primer trimestre de 2014 a US$ 6.254 millones para el mismo período de 2015, mientras que el EBITDA ascendió a US$ 1.202 millones, mejor que los US$ 862 millones del lapso anterior.
Resultados del Grupo A.P. Moller Maersk
El Grupo Maersk obtuvo un beneficio neto de US$ 1.572 millones durante el primer trimestre, los que escalan 30% en comparación con el mismo período del año anterior.
Por su parte, el beneficio antes de impuestos alcanzó los US$ 1.823 millones, un 18% más bajo en relación con el período en estudio. En cuanto a las ganancias antes de impuestos, estas cayeron un 16% hasta los US$ 1.752 millones.
Sobre estos resultados, el CEO del Grupo Maersk, Nils Anderson, planteó que “el grupo ve 2015 con optimismo; eso nos lleva a mejorar ligeramente nuestra proyección para cerrar el año con resultados en torno a los a los US$ 4.000 millones”.
Sobre Maersk
El Grupo Maersk es un conglemerado mundial que consta de cinco líneas de negocio: Maersk Line -una de las compañías navieras más grande del mundo-, APM Terminals, Maersk Oil, Maersk Drilling y APM Shipping Services. La empresa opera en 130 países y emplea a más de 89.000 trabajadores.
Sobre Maersk Line y su operación en Chile
Fundada en 1928, Maersk Line es la filial de transporte naviero de la multinacional de origen danés, Grupo Maersk. Es la naviera más grande del mundo, con una flota superior a los 600 buques, una capacidad de 3,4 millones de TEUs y aproximadamente 25.000 trabajadores.
Maersk opera en Chile con las marcas Maersk Line y SeaLand, y dispone de operaciones en casi todos los países. En Latinoamérica y el Caribe, entrega servicio en 24 de ellos. En el caso de la costa oeste del cono sur opera bajo el cluster Chile, Perú, Ecuador y Bolivia.
Respecto de Chile, tiene rutas y recala con sus naves portacontenedores en los puertos de Arica, Iquique, San Antonio, Valparaíso, San Vicente y Coronel, y tiene actualmente, una participación de mercado cercana al 15%.
Maersk Line envía desde Chile al mundo principalmente productos forestales, frutas, productos congelados y vinos, y es responsable de la importación a Chile mayoritariamente de productos para el retail (textil, electrónica, electrodoméstico, calzado, etc.), muebles, juguetes y productos químicos, entre otros.
Su centro de operaciones está en Copenhague, Dinamarca y atiende a cerca de 60.000 clientes en todo el mundo.
Anualmente, embarca alrededor de 11 millones de contenedores con carga a través del globo, lo que significa que recala en un puerto cada 15 minutos, lo que equivale a 33.000l recaladas de puerto en un año.
LOS MÁS VISTOS
Puerto San Antonio refutó el estudio de Camport sobre Puerto Exterior.
Un decrecimiento de -20,1% registraron las transferencias de carga en Puerto Valparaíso durante el primer semestre de 2026 respecto de 2025.
Libro chileno Cuentos Antárticos se presentará en Noruega en encuentro mundial de ciencia antártica.
Ingresos de SAAM crecieron 10% en el primer semestre de 2026 impulsados por mayor actividad
Presentan estadísticas de Ahogamiento y Plan Nacional de Prevención Acuática en Valparaíso
ARTICULOS RELACIONADOS
Sebastián Reisch asume como Presidente Ejecutivo de Finning Sudamérica
Santiago, 6 de agosto de 2026. Finning Sudamérica informa que Sebastián Reisch asumió como nuevo...
SAAM Hunabku será el primer remolcador con tecnología IMO Tier III de Guatemala
La nueva embarcación, que operará en Puerto Quetzal, cumple con los más altos estándares para el control de emisiones de óxidos de nitrógeno.
Desempleo y falta de prácticas profesionales en la marina mercante.
El tema fue planteado a Gonzalo Frigerio, del Ministerio de Transportes en evento organizado por Fetrich y Escuela de Tripulantes
SAAM Towage avanza en navegación sostenible con certificación internacional de ruido submarino en Canadá
Lloyd's Register acreditó que el remolcador CDG opera con menor impacto acústico, contribuyendo a la protección del ecosistema marino.
SAAM Towage avanza en navegacioěn sostenible con certificacioěn internacional de ruido submarino en Canadaě
• Lloyd’s Register acreditoě que el remolcador CDG opera con menor impacto acuěstico, contribuyendo a la proteccioěn del ecosistema marino.
34 años potenciando el comercio exterior de Chile cumplió la Asociación Nacional de Agentes de Naves, ASONAVE.
Su presidente Gonzalo Fernández reiteró preocupación por destino del TUP y destacó avances en Ventanilla Única y alianza con Ligamar.
SAAM recibe dos nuevos remolcadores de última generación en Turquía
Las nuevas unidades construidas por el astillero SANMAR ya completaron sus pruebas de mar y se integrarán a las operaciones de la compañía en Chile y México.
ASONAVE y Empresa Portuaria San Antonio coinciden en fortalecer el trabajo conjunto frente a los desafíos del sistema portuario
Nuevo presidente del directorio de EPSA realizó una visita protocolar al gremio para conocer su visión sobre la operación del puerto y los desafíos que marcarán los próximos años.
SAAM Towage construirá cuatro nuevos remolcadores para fortalecer su flota en Brasil
La inversión forma parte de la estrategia de la compañía de renovar continuamente su flota, que hoy es una de las más grandes del país y cuenta con la mayor potencia media del mercado, además de tecnología de última generación.
Alta expectación en sector naviero por implementación de apertura del cabotaje.
El tema fue auscultado en la celebración del 208º Aniversario de la Marina Mercante Nacional.













