No afectó la transferencia de cargas pero agentes turísticos y de aduanas expresaron su preocupación por el daño a la imagen país y llamaron a la Empresa Portuaria a arribar a un pronto acuerdo con los trabajadores. "Tienen derecho a protestar" aseguró una turista española.
"Basta de preocuparse solamente del Transantiago" dijo Rodolfo García y explicó que EPV no puede actuar porque es una empresa con fines de lucro.
El empresario lamenta que este verano ya van 4 tomas de puertos y narra como cientos de turistas perdieron sus vuelos, muchos quedaron sin su tratamiento médico más el daño provocado a la cadena de valor que genera el turismo.
"Sí la empresa de los cruceros sufre, los responsables serán los ejecutivos de la EPV. Es a raíz de esto, que invitamos a todos lo que critican nuestro actuar a reunirse con nosotros y ha investigar el gran daño que la empresa portuaria le está haciendo a los trabajadores y al país." aseguran en un Comunicado Público.
Anunciaron que pronto se reunirán con la diputada de San Antonio María José Hoffmann para explicarle la gravedad del problema que ha hecho perder competitividad al sistema portuario.
La negligencia de algunas autoridades que esperan a que se produzcan hechos de fuerza para entonces dialogar con los afectados, se repite en Empresa Portuaria Valparaíso donde luego de tres años del polémico conflicto de las cargas limpias recién anunció que se reunirá con los trabajadores portuarios.
La EPV, es la que debería estar siendo cuestionada e investigada tras la movilización, porque son sus ejecutivos los que no han querido entender el gran daño que se le están provocando a Valparaíso con su medida de no aforar en el puerto. Asegura el comunicado.
Este sábado 24 de febrero recaló en TPS el buque portacontenedores Maersk Lome, en el primer servicio regular que la naviera danesa realiza en Valparaíso porque durante años se concentró en San Antonio.
"Poca agua y mucha bencina" aseguró uno de los dirigentes que se retiraron desilusionados y advirtieron sobre más manifestaciones como el paro que afectó el desembarco de pasajeros de crucero el mes pasado.
El Supremo Tribunal solamente rechazó un recurso de protección asegura Terminal Pacífico Sur en un comunicado emitido hoy.
Así lo señaló el presidente de la Comach, Roberto Rojas quien pidió disculpas a las concesionarias TCVAL y TPS por los trastornos causado pero solicito comprensión porque la protesta obedece a causas sociales, por los trastronos causados por la disposición de EPV al prohibir las cargas limpias.
El destacado ejecutivo ostenta un conjunto de importantes logros entre los que destacan haber posicionado a Terminal Pacífico Sur como uno de los más eficientes del mundo.
La diputada María José Hoffmann, tras un encuentro al cual fue invitada por los dirigentes de la Coordinadora Marítima Portuaria de Valparaíso para interiorizarse en el denominado conflicto de las cargas limpias, emplazó al presidente de la Empresa Portuaria (EPV), Raúl Urzúa y al Intendente regional, Gabriel Aldoney, señalando que éstos deben tener un rol más activo en el problema.
Aseguró que urge solucionar el conflicto por el efecto que ha tenido en el negocio de los cruceros que afecta al turismo y a la imágen país. En el encuentro, el presidente de COMACH, Roberto Rojas, acusó al diputado Urrutia de actuar como ex director de EPV y ex empleado del grupo Urenda y no como parlamentario.
Surge ahora la inquietud ¿Cómo la Empresa Portuaria Valparaíso va a explicar esto al Terminal 2 que quedaría prácticamente asfixiado? ¿Podría ahora TCVAL demandar al Estado chileno y desistirse de la concesión?
“Nuestro único fin siempre ha sido solucionar el conflicto de los aforos y por ello se ha realizado una campaña de aviso en la cual se pretende transparentar lo que está sucediendo en el puerto y que la EPV pretender esconder al país y al mundo”
Así lo publica Portal Portuario tras fallo de la Tercera Sala de la Corte Suprema de Justicia que favorece a TPS por uso prioritario de Acceso Sur o Camino la Pólvora.
En un comunicado la Coordinadora Marítima Portuaria se refiere a inspecciones físicas al interior del Puerto de Valparaíso y cuestiona el actuar de Empresa Portuaria Valparaíso.
Sin embargo el dirigente criticó la actitud de la Empresa Portuaria Valparaíso y las declaraciones del alcalde Jorge Sharp y del diputado Osvaldo Urrutia sobre el conflicto.
El carro donado por una entidad bomberil gala a la Primera Compañía de Bomberos de Viña del Mar reforzará el combate contra los incendios forestales que amenazan la ciudad.